Godine 2019. zagovarali smo Novu infrastrukturu i novu energiju, a monografija “Nova infrastruktura” osvojila je petu nagradu za inovaciju udžbenika za osposobljavanje članova stranke Odjela za organizaciju Središnjeg odbora.
Godine 2021. predloženo je da je 'neulaganje u novu energiju sada kao da niste kupili kuću prije 20 godina'.
Radujući se budućnosti, iz perspektive industrijskog ulaganja, vjerujemo da je "neulaganje u skladištenje energije, energiju vodika i inteligentnu vožnju u ovom trenutku isto kao neulaganje u novu energiju prije pet godina".
Imamo deset glavnih prosudbi o trendu razvoja buduće nove energetske industrije:
1. Nova energija počinje eksplozivan rast i postaje najperspektivnija industrija, koja se može ocijeniti kao jedinstvena. Obujam prodaje vozila na alternativna goriva bit će 3,5 milijuna u 2021. i 6,8 milijuna u 2022., uz kontinuirani dvostruki rast.
2. Nova energetska vozila koja zamjenjuju tradicionalna vozila na gorivo, Nokijino vrijeme je stiglo. Strategija dvostrukog ugljika donosi značajne mogućnosti da energija vjetra i sunca zamijeni staru energiju proizvodnje električne energije iz ugljena.
3. U 2023. relativno zrele nove energetske trkaće staze kao što su vozila na alternativna goriva i baterije za napajanje bit će preustrojene, a nova energija i nove trilijunske trkaće staze kao što su energija vodika i skladištenje energije tražit će proboje i krenuti prema zori.
4. Budite spremni na opasnosti u vrijeme mira. Industrija se također počela internalizirati, upuštajući se u rat cijenama koji utječe na profit i održivu inovaciju. Ulazak u fazu inteligentne vožnje, bez srži i duše. EU, Sjedinjene Države i druge zemlje uvele su dvojne protumjere i trgovinsku zaštitu protiv Kine, što utječe na izvoz.
5. Doći će do velikog preustroja u industriji novih energetskih vozila i baterija. Automobilske tvrtke suočavaju se s ratovima cijena i teškom zaradom. Prekomjerni kapacitet baterija, pad cijena litija i unutarnja konkurencija u industriji. Da bi preživjela, poduzeća u lancu industrije vozila na alternativna goriva prvo moraju izbjeći smanjenje cijena, postići proboj vrijednosti robne marke i izaći iz dileme profita, i drugo, iskoristiti priliku razvoja izvoza.
6. Fotonaponska industrija i industrija vjetroelektrana prešle su s eksplozivnog rasta na stabilan rast. Iskorištenost slikovitih resursa postupno se poboljšava, a ukupni rast instaliranog kapaciteta više nije ključni problem. Zelena električna energija+skladištenje energije može dodatno otvoriti razvojni prostor. Postoji veliki potencijal u novim poljima kao što su distribuirani fotonapon i integracija fotonaponskih zgrada.
7. Energija vodika, skladištenje energije i inteligentna vožnja nove su staze na trilijun razina za novu energiju. 2023. označava prekretnicu u industriji, s ubrzanom tržišnošću i značajnim prilikama koje se počinju pojavljivati. Za vodikovu energiju, opseg proizvodnje zelenog vodika iz elektrolizirane vode u uzvodnom dijelu se udvostručio, započela je izgradnja nove infrastrukture za vodikovu energiju u srednjem toku, a razvili su se i cjevovodi za skladištenje energije tekućeg vodika i plinovitog vodika. Stopa rasta instalacija za pohranu energije je značajna, s fokusom na politike raspodjele i subvencioniranja. Inteligentna vožnja stvara više povećanja vrijednosti za automobilske tvrtke, ulazeći u kritično razdoblje implementacije visoke razine.
8. Nova energetska vozila, baterije i fotonaponska "nova tri tipa" postala su glavna izvozna snaga. Međugodišnji rast izvoza u prvom tromjesečju iznosio je 66,9 posto, što je važan pokretač izvoza.
9. Nova energija rađa nove industrije, kao što je trilijunska staza uzvodno i nizvodno od baterije, a također rađa mnoge nove industrijske mogućnosti kao što su energija vodika, skladištenje energije, trgovanje emisijama ugljika, itd. Nova energija pokreće novu infrastrukturu, uključujući punjenje stanica, stanica za razmjenu električne energije, infrastruktura cjevovoda za vodikovu energiju itd.
10. 2023. je predodređena da bude godina prekretnice, budući da se nova energetska industrija pomiče s politike vođene na tržište. Nova kineska energetska poduzeća trebala bi se ujediniti i "ujediniti" kako bi postala globalna. Naša nova energetska industrija ne može biti opsjednuta proizvodnim kapacitetom i ratovima cijena. Moramo biti vješti u tehnologiji, nastaviti pretjecati u zavojima i izvoziti novu kinesku energiju u svijet. Ova vrsta proizvodnje nije samo proizvodnja proizvodnog kapaciteta koju predstavljaju vozila na alternativna goriva, fotonaponske jedinice i baterije, već i proizvodnja kineskih novih energetskih marki, reputacije i tehnologije. Dok pomaže svjetski razvoj s niskom razinom ugljika, također ostvaruje razvoj i širenje novog lanca kineske energetske industrije.
Vrijeme objave: 14. lipnja 2023